ayer fue una noche como para no olvidar, es que nos dejaron la maquina con un problema, justo faltando diez minutos para las 11, que es la hora de salida, se planto la maquina de un modo que nunca habia sucedido, el cabezal se torcio para un lado, haciendo saltar todas las señales de falla inimaginables que hizo que la maquina no entre en funcion hasta el momento que me retire, la competencia que existe en los departamentos de mantenimiento hizo que se alargue el diagnostico del problema, la historia de siempre, los electricistas dicen que es falla mecanica y los mecanicos dicen que fue falla electrica y cuando ellos llegan a un acuerdo dicen al unisono que la falla fue por mala operacion, que chiste, bueno en este caso la falla es un tanto extraña que seguro hasta este momento se sigue discutiendo y es que cuando empezamos a ver como nivelar el cabezal no encontramos señales visible s que puedan decir que se rompio algo no fue sino hasta que se empezo a nivelar el cabezal que me di cuenta que la falla era mas grave de lo que se esperaba, les hice notar que habia una falla en uno de los reductores que mueven al cabezal, no voy a ahondar en detalles , pero tengo que decir que nadie me creyo, luego se dieron con la sorpresa los electricista de que se habia quemado un variador de velocidad, una cosa extraña en ese momento ya que nada tenia que ver con la falla del cabezal, pero bueno superada ñla falla electrica se entro de fondo a lo del cabezal que despues de muchas horas y ya casi amaneciendo se encontro con la falla, es cierto, fue uno de los reductorees que fallo, el problema ahora es que donde se origino la falla, la falla en el reductor lo ocasiono o solo una infinitesimal casualidad se produjo en el instante del problema, esto es importante ya que el problema no se puede considerar terminado hasta que se sepa que paso exactamente, seguro que hasta ahora siguen discutiendo el tema